Замена сайлентблоков подрамника Рено

Замена сайлентблоков подрамника в автосервисе «Рено Гараж» в Москве.

Подрамник на автомобилях Рено выполняет не только роль каркаса, но и служит основой для монтажа других элементов. На него устанавливаются рычаги ходовой части авто, а также он выполняет функцию защиты силового агрегата от ударов снизу. Для снижения вибрации от подвески для крепления данного элемента требуются резинометаллические шарниры – сайлентблоки. Ниже мы расскажем о том, как понять, что эти детали изношены.

Стук в области передней подвески при езде может указывать на различные неполадки и проблемы. В случае, если изношены сайлентблоки подрамника, из-под центральной области днища машины будет доноситься глухой стук.

Кроме того, при проезде через ямы и железнодорожные переезды ногами можно почувствовать удары в нижней части автомобиля. В случае обнаружения таких симптомов приезжайте на диагностику в «Рено Гараж» – наши мастера проведут профессиональную диагностику, выяснят причину посторонних звуков и сообщат о необходимости замены сайлентблоков подрамника вашего автомобиля.

Как мы меняем сайлентблоки подрамника

Для начала необходимо снять подрамник.

Далее откручиваем заднюю подушку двигателя и ослабляем крепления рейки.

Теперь можно приступить к демонтажу старых изношенных сайлентблоков подрамника.

Под заменой сайлентблоков на автомобилях Рено подразумевается выпрессовка неисправных деталей из посадочных мест, для чего необходим специальный съемник.

Для специалистов «Рено Гараж» не составит труда извлечь оба сайлентблока, выдавив старые детали с помощью набора необходимых инструментов. Сделать это самостоятельно будет достаточно проблематично, если у вас нет съемника.